科目三考試之前，練車機(jī)會(huì)一般不多，學(xué)員對(duì)路線可能不會(huì)很熟悉，大多數(shù)人考前總會(huì)覺得沒準(zhǔn)備好。

明白科目三考試中出錯(cuò)頻率較高的問題，大家就可以稍微放心一點(diǎn)了，起碼別人出現(xiàn)的問題早知道自己就可以早避免，給自己多一點(diǎn)信心，對(duì)考試的心理狀態(tài)也有正向的幫助。

今天總結(jié)一下比較容易出錯(cuò)的7個(gè)點(diǎn)：

 

一、低頭看檔

很多駕校教練應(yīng)該都強(qiáng)調(diào)過這點(diǎn)，一開始再別扭也要控制自己不要養(yǎng)成低頭看檔的習(xí)慣。
到了考試時(shí)更要注意，這個(gè)錯(cuò)誤最容易在準(zhǔn)備起步時(shí)犯，開車時(shí)目光要向前看，這對(duì)以后安全行車有好處，作為一個(gè)交通參與者對(duì)自己對(duì)別人都要負(fù)責(zé)。

 

二、過路口不準(zhǔn)備剎車

這條也不光是考試時(shí)需要注意，拿到駕照后也必須注意。
在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上隨時(shí)準(zhǔn)備著。這同樣是通過考試和安全行車的必要要求。

 

三、轉(zhuǎn)向燈開啟不足3秒

在路口轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目考核時(shí)，考生需在轉(zhuǎn)向燈打開3秒后再轉(zhuǎn)向。
部分考生在打開右轉(zhuǎn)向燈不足3秒時(shí)就轉(zhuǎn)彎，這里建議默數(shù)五個(gè)數(shù)，比較穩(wěn)妥。
在實(shí)際駕駛中，后方車輛可能跟得比較緊，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)肯定會(huì)減速，如果前方的駕駛?cè)瞬惶崆按蜷_轉(zhuǎn)向燈提示后方駕駛?cè)?，兩車很可能在轉(zhuǎn)彎減速時(shí)撞上。

 

四、靠邊停車路線過長

科目三考試最后一個(gè)大項(xiàng)，考官發(fā)“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時(shí)候出錯(cuò)實(shí)在是前功盡棄。
只要不是路口和實(shí)線處，停車應(yīng)果斷些，聽到口令看清路況，沒有實(shí)線或太接近路口就趕緊打右燈，看后視鏡減速并線，變到最右車道，控制好車輛與道路的邊距后，將車停正。

 

五、紅綠燈前猶豫

綠燈結(jié)束前會(huì)閃幾下，這時(shí)根據(jù)離路口的距離和車速做好判斷，距離近車速?zèng)]降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫可能就會(huì)越過了停止線。

 

六、行車時(shí)車身太偏右

行駛中車身很明顯的偏右，就可能被考官掛科。
因?yàn)樾熊囉疫吺切腥撕妥孕熊?，是隨意性比較強(qiáng)的群體，所以還是保持開在車道中間，直線行駛比較安全。

 

七、擋位與速度不匹配

科目三考試中，加減擋位操作項(xiàng)目也是學(xué)員的失分點(diǎn)之一。
學(xué)員考前就要熟悉什么擋位與什么速度相匹配，很多學(xué)員在通過路口或?qū)W校時(shí)，知道要點(diǎn)剎車減速，但忘記減擋，讓車輛發(fā)生嚴(yán)重抖動(dòng)，這樣就會(huì)掛科。
大概的擋速匹配：1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至 40km/h之間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)。（以教練教學(xué)為準(zhǔn)）