高空車安全性深入解析

閱讀 ?·? 發(fā)布日期 2021-02-01 09:58 ?·? admin

 今天著重介紹一下臂式高空作業(yè)設(shè)備（以下簡稱高空車）在安全上需要注意的事項(xiàng)以及在質(zhì)量上的各項(xiàng)考量指標(biāo)，文章發(fā)出后獲得了很多客戶的共鳴和反饋，其中有部分讀者希望直接針對捷爾杰現(xiàn)有產(chǎn)品在安全性上的特點(diǎn)做更深入的講解。
 

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     捷爾杰高空車的大臂采用四邊焊接矩形結(jié)構(gòu)，無折彎（折彎容易產(chǎn)生應(yīng)力集中），獨(dú)特的焊接工藝有效釋放內(nèi)部應(yīng)力，有效增強(qiáng)了設(shè)備在使用時的穩(wěn)定性。捷爾杰大臂采用屈服強(qiáng)度高達(dá)700Mpa/100ksi的高強(qiáng)度鋼板，比市面上常見的560Mpa/80ksi的大臂材料在強(qiáng)度上高出25%。（屈服強(qiáng)度是金屬材料發(fā)生屈服現(xiàn)象時的屈服極限，亦即抵抗微量塑性變形的應(yīng)力。）更高強(qiáng)度的鋼板使得捷爾杰臂車在同等設(shè)計(jì)要求下，可以采用更薄的鋼板，從而使得：大臂自重更輕，整車重心更低，平臺更穩(wěn)定。捷爾杰的大臂仰角普遍能夠達(dá)到75°，比同行業(yè)內(nèi)的72°高出整整3°，這個很好理解，仰角越大，設(shè)備越平穩(wěn)。

同時，高強(qiáng)度鋼板，韌性也更強(qiáng)，有效減少高空車大臂在長期往復(fù)伸縮的過程中的塑性變形。

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