科目二提升通過率并不難，重點(diǎn)在這5個(gè)細(xì)節(jié)，考駕照的看一下

閱讀 ?·? 發(fā)布日期 2021-02-02 19:34 ?·? admin
駕考中科目二必考的五個(gè)項(xiàng)目，倒車入庫是大家公認(rèn)最有難度的項(xiàng)目，其次是坡道定點(diǎn)停車與起步又經(jīng)常有人出現(xiàn)溜車熄火定點(diǎn)不準(zhǔn)的情況，所以科目二想要順利考過確實(shí)不是很容易，但是，想要提升通過率也不是不可能的，只要熟練掌握這5個(gè)項(xiàng)目的關(guān)鍵問題，下面就一起來看看吧。
第一：倒車入庫
倒車入庫被大家稱為科目二最難的一個(gè)項(xiàng)目，當(dāng)然也是出現(xiàn)掛科最多的地方，對(duì)學(xué)員的要求也是非常高的，過程中必須手腳眼的完美配合才能順利完成，手是操控方向盤的，掌握著車輛的走向問題，腳是控制離合剎車的，決定了車速的快慢問題，眼是觀察的，需要準(zhǔn)確找到關(guān)鍵位點(diǎn)，并判斷與車庫的距離以便做調(diào)整，欠缺了哪一個(gè)都無法順利完成。
細(xì)節(jié)過程拆分解決：
1、對(duì)手的要求，要能熟練操控方向盤，需要快速打方向的時(shí)候能夠及時(shí)做到，并且方向一定不能打反。
2、對(duì)腳的要求，熟練掌握對(duì)離合器的控制，可以讓車子在不熄火不停車的情況下速度越慢越好，這樣即使車輛有偏差，也有足夠的時(shí)間來調(diào)整了。
3、對(duì)于眼的要求，要能夠自如的在左右后視鏡來回切換，準(zhǔn)確判斷出關(guān)鍵位點(diǎn)及與線的距離，及時(shí)判斷出該如何做調(diào)整。
當(dāng)然，當(dāng)手腳眼睛都做到各自應(yīng)該做的之后，還需要它們的完美配合，只需多加練習(xí)就可以了。
第二：側(cè)方停車
側(cè)方停車其實(shí)跟倒車入庫類似，如果能將倒車入庫的技巧熟練掌握，那么側(cè)方停車就變得很簡單了，不同的地方就是關(guān)鍵點(diǎn)的區(qū)別。
具體步驟：
1、領(lǐng)車時(shí)要保持車與邊線的距離為30公分，通過右后視鏡觀察看到左邊入庫角是即可停車。開始倒車時(shí)先保持直線，然后當(dāng)發(fā)現(xiàn)入庫角看不見時(shí)直接右打死方向盤。
2、當(dāng)通過左后視鏡看到右?guī)旖堑臅r(shí)候立馬回正方向盤，然后接著看左后輪的位置，當(dāng)發(fā)現(xiàn)即將到入庫線的時(shí)候左打死方向盤入庫。
3、當(dāng)通過后視鏡判斷出車輛與庫邊線平行了的時(shí)候，停車回正方向盤，稍等片刻打左轉(zhuǎn)向燈，3秒后打左轉(zhuǎn)向燈出庫。
第三：曲線行駛
曲線行駛其實(shí)并不難，對(duì)于一些方向感較好的學(xué)員來說，一般第一次走曲線就能完美通過，也不需要沒有什么技巧。但是對(duì)于方向感較差的學(xué)員來說，就需要找一些參照點(diǎn)來輔助了。
方法解析：
1、當(dāng)進(jìn)入曲線后，左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左邊車窗下沿與左邊線距離60cm，然后看向車頭方向
2、當(dāng)車頭的左側(cè)四分一點(diǎn)處于右邊曲線重合的時(shí)候，向左打方向盤，注意要留半圈別打死，然后車頭就向左轉(zhuǎn)了。
3、車子左轉(zhuǎn)后，車子就靠近左邊曲線了，當(dāng)車頭左側(cè)的四分之一點(diǎn)處與左邊線重合時(shí)，向右回正方向盤，注意控制車速。
4、然后準(zhǔn)備向右打方向，當(dāng)車窗下沿與左邊曲線重合的時(shí)候，繼續(xù)向前行駛。
5、當(dāng)車頭中心和左邊線重合的時(shí)候，向右打方向盤，注意留半圈不要打死。
6、當(dāng)左邊車窗下沿與左邊線距離增大至60cm的時(shí)候，向左打方向，注意同樣留半圈，接著順利駛?cè)霃澋馈?/span>
第四：直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎就很簡單了，基本上很少有人出錯(cuò)，不過那也不能掉以輕心，重點(diǎn)就是要調(diào)整車子與邊線的距離，然后找準(zhǔn)時(shí)機(jī)（關(guān)鍵位點(diǎn)）直接向左打死。特別注意的是，在打死轉(zhuǎn)彎的過程中稍微要松一點(diǎn)離合，防止中途停車或熄火。
第五：坡道定點(diǎn)停車與起步
坡道定點(diǎn)停車與起步最容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的有30cm邊距，50cm定點(diǎn)，以及起步時(shí)的熄火與溜車問題。其實(shí)只要掌握住正確的判斷及操作方法還是挺簡單的。
操作方法：
1、當(dāng)即將進(jìn)坡道的時(shí)候就提前向右邊靠一些，上坡的過程中以雨刷頭與邊線的交叉或者是距離為參照調(diào)整車子與邊線的距離，以達(dá)到30cm內(nèi)為宜。
2、確定好30cm邊線距離，接下來就重點(diǎn)觀察停車定點(diǎn)的參照物，當(dāng)左后視鏡下沿與定點(diǎn)黃實(shí)線重合時(shí)踩剎車，回空擋，拉手剎。
3、起步時(shí)離合的控制是關(guān)鍵，離合要慢慢的抬起，當(dāng)離合送至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)即車子有明顯抖動(dòng)時(shí)，再松手剎。如果離合抬的過快的話就很容易熄火，如果離合抬得不夠，沒有達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)就松手剎起步，就會(huì)容易造成溜車的情況，所以一定都要做到位。

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